خودرو X33 S SPORT
اواخر تابستان سال 1395 شرکت مدیران خودرو از سومین نسل از خودروهای X33 خود که پسوند S برای آن انتخاب شده بود رونمایی کرد. ام وی ام X33 اسپرت در حقیقت همان ماشین تیگو3 است که در ایران با نام MVM X33 اسپرت به فروش می‌رسد. این خودرو پس از مدت کوتاهی توانست به لطف طراحی مدرن و خشن، قیمت مناسب، امکانات فراوان و... فروش نسبتا خوبی را تجربه کند و به یکی از پر طرفدارترین خودروهای ام‌وی‌ام تبدیل شود.
البته ناگفته نماند که البته که هیچگاه یک خودرو تک دیفرانسیل نمی‌تواند جایگزینی برای یک شاسی بلند تمام عیار باشد و بیشتر به خاطر قیمت مناسب و طراحی جوان پسند ام وی ام X33 است که مشتریان به سراغ آن می آیند.
نکات مثبت ام وی ام X33 اسپرت
صندوق بار جادار، طراحی جذاب‌تر نسبت به نسل قبل، امکانات رفاهی قابل قبول
نکات منفی ام وی ام X33 اسپرت
پیشرانه نه چندان قوی، نبود سیستم کنترل پایداری(ESP)، مصرف سوخت نسبتا زیاد، کیفیت ساخت نه چندان بالا
نقد کارشناسی ام وی ام X33 اسپرت
ام‌وی‌ام ایکس 33 اسپرت در واقع سومین نسل از خانواده X33 محسوب می‌گردد که به لطف رنگ جذاب بدنه، سپر جلو اسپرت و خروجی های اگزوز جدید نسبت به سایر برادران خود براحتی قابل تشخیص است. طبق ادعای شرکت سازنده، این خودرو براساس استانداردهای شماره 2 کمپانی چری ساخته شده که در 180 مورد و در 12 قسمت نسبت به مدل قبلی بروزرسانی‌هایی را شاهد بوده است.
در یک نگاه کلی باید گفت که طراحی ظاهری و داخلی ام وی ام X33 نسبت به نسل قبل پیشرفت چشمگیری داشته؛ به طوری که به نظر می‌رسد زبان جدیدی برای طراحی‌های این خودرو به کار گرفته شده است. در نمای جلویی X33 S سقف و ستون‌های سیاه رنگ، جلو پنجره اسپرت و سپر حجیمی به چشم می‌خورد که چهره‌ای خشن و جذاب را در ذهن هر بیننده‌ای تداعی می‌کند. بخش عقبی X33، تغییر زیادی نسبت به نسل گذشته نداشته و تنها به لطف استفاده از چراغ‌های طرح جدید و دیفیوز سیاه رنگ، کمی مدرن‌تر از قبل به نظر می‌رسد.
فضای داخلی کابین ام وی ام X33 از لحاظ زیبایی و ارگونومی به هیچ وجه با نسل‌های گذشته قابل مقایسه نبوده و کیفیت متریال به کار رفته در آن نیز به طور چشمگیری افزایش پیدا کرده است. رنگ قرمز اطراف دریچه‌های خروجی هوا و دوخت قرمز رنگ صندلیهای چرمی این خودرو زیبایی و هارمونی خاصی را برای x33 اسپرت به ارمغان آورده است.
متاسفانه همچون دو نسل گذشته، برای ام وی ام X33 نیز از یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر استفاده شده است که قدرت کافی برای تجربه یک رانندگی هیجان انگیز را در اختیار راننده قرار نمی‌دهد. این شاسی بلند کوچک برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت به 14 ثانیه زمان نیاز دارد که چندان عدد جالبی به نظر نمی‌آید. گیربکس در نظر گرفته شده برای ام وی ام X33 اسپرت از نوع هفت سرعته CVT بوده که علاوه بر استهلاک کمتر، تعویض دنده های دقیق‌تری را برای این خودرو به ارمغان آورده است. ناگفته نماند که عایق بندی کابین این خودرو نسبت به گذشته کارآمدتر بوده و صدای وارد شده به کابین آن به میزان 6 دسیبل کاهش یافته است.
در آخر باید گفت که ام وی ام X33S خودرویی نسبتا جذاب با امکانات رفاهی قابل قبول در رنج قیمتی خود بوده که می‌تواند برای خانواده‌ای کوچک که بودجه محدودی برای تهیه یک خودروی شاسی بلند دارند گزینه مناسبی باشد؛ البته در این رنج قیمتی خودروهای دیگری همچون لیفان x60 و چانگان cs35 هم حضور دارند که می توانند با ایکس33 اسپرت مبارزه کنند. مهمترین رقیب ام وی ام X33 اسپرت در ایران جک s3 می باشد که اگر ام وی ام x33 اسپرت را با جک s3 مقایسه کنیم ، ام وی ام x33 اسپرت حرف چندانی برای گفتن ندارد.
مشخصات تولید کننده
|
کارخانه تولید کننده |
ام وی ام |
|
کشور تولید کننده |
ایران |
|
نام انگلیسی و مدل اتومبیل |
MVM X33s Sport |
|
شرکت خدمات دهنده |
مدیران خودرو |
مشخصات فنی بدنه
|
کلاس بدنه |
خودروهای شاسی بلند |
|
ابعاد |
طول 4390 عرض 1765 ارتفاع 1705 |
|
وزن |
1420 کیلوگرم |
|
تعداد فضای سرنشینان |
5 |
|
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو |
215/65 R 16 |
|
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب |
215/65 R 16 |
مشخصات فنی موتور
|
حجم موتور |
1971 سی سی |
|
نوع موتور |
موتور بنزین سوز انژکتوری |
|
تعداد سیلندرها |
4 |
|
تعداد سوپاپ ها |
16 |
|
محل قرار گیری موتور |
جلو |
|
سیستم سوخت رسانی |
انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
|
ظرفیت باک |
55 لیتر |
|
حداکثر توان خروجی |
139 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه |
|
حداکثر گشتاور خروجی |
182 نیوتون متر در 4300 تا 4500 دور در دقیقه |
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
|
نوع جعبه دنده |
جعبه دنده اتوماتیک |
|
تعداد دنده (جلو) |
7 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
موتور جلو ، دیفرانسیل جلو FWD |
سیستم ترمزها
|
نوع سیستم ترمز |
|
|
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو |
دیسکی |
|
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم تعلیق و فرمان
|
نوع سیستم تعلیق |
مک فرسون |
|
نوع سیستم فرمان |
قدرت کمکی هیدرولیکی |
عملکرد اتومبیل
|
حداکثر سرعت |
175 کیلومتر بر ساعت |
|
شتاب 0 الی 100 |
13 ثانیه |
|
مصرف سوخت شهری |
- |
|
مصرف سوخت جاده ایی |
- |
|
سیکل ترکیبی مصرف سوخت |
9.5 لیتر در 100 کیلومتر |
|
استاندارد آلایندگی |
یورو 5 |
|
ستاره ایمنی Euroncap |
- |
امکانات رفاهی و آپشن ها
|
کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) |
راننده / سرنشین جلو |
|
سیستم های امنیتی و حفاظتی |
سیستم ضد سرقت الکترونیکیImmobilizer به ، قفل مرکزی با ریموت ، کمربند ایمنی 3 نقطه ای |
|
سیستمهای تهویه مطبوع |
سیستمهای تهویه مطبوع اتوماتیک |
|
سیستمهای مولتی مدیا |
مانیتور 8 اینچی لمسی به همراه ورودی USB ، 4 بلندگو ، کامپیوتر سفری ، کنترل صدا از روی فرمان |
|
سیستم صندلیهای جلو و عقب |
تنظیم صندلی راننده در 6 جهت ، دارای روکش چرمی ، گرمکن صندلی ، تنظیم صندلی جلو کنار راننده در 4 جهت |
|
سیستم آیینه ها |
تنظیم برقی |
|
سیستم شیشه ها |
شیشه بالابر برقی برای 4 در |
|
سیستم های سقف |
سان روف برقی |
|
سیستم روشنایی جلو و عقب |
دارای مه شکن |
|
سنسورهای پیش فعال |
سنسور پارک خودرو |
|
متفرقه |
کروز کنترل ، ستون و سقف رنگ متفاوت ( مشکی ) ، سپر جلو سفارشی ، رینگ های اسپرت |
جهت سفارش بعد از ثبت معرفی نامه در سایت به نمایندگی مربوطه مراجعه نمایید.
ماشین
